Getting to Sisaket and Getting Around
Sisaket is a long way from Bangkok — around 570 km — but the Northeastern Line railway runs straight to the city, and most long-distance travellers fold it into a southern Isan loop with Surin and Ubon Ratchathani rather than making a dedicated trip. There is no airport in the province; the nearest with regular flights is Ubon Ratchathani, roughly 100 km east. Times and fares below are typical — always check the current timetable.
By Train
Sisaket station sits on the Bangkok–Ubon Ratchathani line, in the city centre, and this is how most people arrive.
- Journey time: typically 7½–9 hours from Krung Thep Aphiwat Central Terminal, depending on the train.
- Best option: an overnight sleeper — leave Bangkok in the evening, arrive with the morning markets open. Sleeper berths typically run ฿600–1,000 by class; day trains with second-class seats are cheaper (roughly ฿350–550) and show you Isan rolling past.
- From the east: trains from Ubon Ratchathani take about 1½–2 hours; from Surin about 1–1½ hours. Both directions are easy hops for the loop traveller.
Photo: Markus G. Klüßendorf, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
By Bus
Buses from Bangkok's Mo Chit 2 reach Sisaket bus terminal in typically 7½–9 hours, mostly overnight services; first-class air-con fares generally fall in the ฿400–600 band. The terminal is a short ride from the centre. Interprovincial buses and vans also link Sisaket with Ubon (about 1½–2 hours by road), Surin (about 1½ hours) and the district towns.
By Air (via Ubon Ratchathani)
Ubon Ratchathani Airport has regular domestic flights to and from Bangkok (about one hour). From Ubon, continue to Sisaket by train, bus or hired car — around 100 km, typically 1½–2 hours. This is the fastest door-to-door route from Bangkok and worth pricing against the sleeper train.
Typical Bangkok–Sisaket Costs
Train, 2nd class seat — 7½–9 hrs — ฿350–550
Train, sleeper berth — overnight — ฿600–1,000
Bus, first class — 7½–9 hrs — ฿400–600
Flight to Ubon + bus/car — ~4 hrs total — ฿1,300–2,800
Getting Around Sisaket
In the city: the centre is small and walkable. Samlors (bicycle rickshaws) and motorbike taxis handle short hops; tuk-tuks wait at the station, terminal and markets. Songthaews run local routes out to suburbs and nearby districts.
Grab: coverage is limited — do not build your day around it.
For the sights, get wheels: the bottle temple (Khun Han, ~65 km), durian country (Kantharalak, ~85 km), Sa Kamphaeng Yai (~25 km west) and Khao Phra Wihan National Park (~100 km) all demand a car. Rent in Sisaket or Ubon, or hire a local driver through your hotel, agreeing the route, waiting time and total price in advance. This is the single most important planning decision for a Sisaket trip.
Photo: Sgroey, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
Photo: Mark Fischer, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Motorbike rental: thinner than in tourist towns; if you find one, the district roads are quiet and scenic, but distances are long and the sun is strong.
Onward Travel and Border Notes
From Sisaket, continue east to Ubon Ratchathani (and onward to the Chong Mek crossing into Laos) or west to Surin and Buriram. The province borders Cambodia along the Dangrek range, but the crossings in this area serve mainly local trade and the national park frontage — leisure travellers cross into Cambodia via Chong Chom (Surin) or into Laos via Chong Mek (Ubon), not from Sisaket itself. Check current rules before planning any border move.
— ภาษาไทย —
การเดินทางไปศรีสะเกษและการเดินทางในเมือง
ศรีสะเกษอยู่ห่างจากกรุงเทพฯ มาก ราว 570 กิโลเมตร แต่ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือวิ่งตรงถึงตัวเมือง และนักเดินทางระยะไกลส่วนใหญ่รวมมันไว้ในวงรอบอีสานใต้ร่วมกับสุรินทร์และอุบลราชธานี มากกว่าจะเดินทางมาเฉพาะกิจ จังหวัดนี้ไม่มีสนามบิน สนามบินที่ใกล้ที่สุดที่มีเที่ยวบินประจำคืออุบลราชธานี ห่างไปทางตะวันออกราว 100 กิโลเมตร เวลาและค่าโดยสารด้านล่างเป็นค่าทั่วไป ควรตรวจสอบตารางเวลาปัจจุบันเสมอ
โดยรถไฟ
สถานีศรีสะเกษอยู่บนเส้นทางกรุงเทพฯ–อุบลราชธานี ในใจกลางเมือง และนี่คือวิธีที่คนส่วนใหญ่มาถึง
- เวลาเดินทาง: โดยทั่วไป 7½–9 ชั่วโมงจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ขึ้นอยู่กับขบวน
- ตัวเลือกที่ดีที่สุด: รถนอนข้ามคืน ออกจากกรุงเทพฯ ตอนเย็น มาถึงพร้อมกับตลาดเช้าที่เปิดแล้ว เตียงนอนโดยทั่วไปราคา 600–1,000 บาทตามชั้น รถกลางวันพร้อมที่นั่งชั้นสองถูกกว่า (ราว 350–550 บาท) และให้คุณชมอีสานเคลื่อนผ่าน
- จากทิศตะวันออก: รถไฟจากอุบลราชธานีใช้เวลาราว 1½–2 ชั่วโมง จากสุรินทร์ราว 1–1½ ชั่วโมง ทั้งสองทิศเป็นช่วงสั้น ๆ ที่ง่ายสำหรับผู้เที่ยวแบบวงรอบ
โดยรถทัวร์
รถทัวร์จากหมอชิต 2 กรุงเทพฯ ถึงสถานีขนส่งศรีสะเกษในโดยทั่วไป 7½–9 ชั่วโมง ส่วนใหญ่เป็นรอบข้ามคืน ค่าโดยสารปรับอากาศชั้นหนึ่งโดยทั่วไปอยู่ในช่วง 400–600 บาท สถานีขนส่งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองเพียงนั่งรถครู่เดียว รถทัวร์และรถตู้ระหว่างจังหวัดยังเชื่อมศรีสะเกษกับอุบลฯ (ราว 1½–2 ชั่วโมงทางถนน) สุรินทร์ (ราว 1½ ชั่วโมง) และอำเภอต่าง ๆ
โดยเครื่องบิน (ผ่านอุบลราชธานี)
สนามบินอุบลราชธานีมีเที่ยวบินภายในประเทศประจำไปกลับกรุงเทพฯ (ราวหนึ่งชั่วโมง) จากอุบลฯ เดินทางต่อมายังศรีสะเกษโดยรถไฟ รถทัวร์ หรือรถจ้าง ราว 100 กิโลเมตร โดยทั่วไป 1½–2 ชั่วโมง นี่คือเส้นทางประตูถึงประตูที่เร็วที่สุดจากกรุงเทพฯ และคุ้มค่าที่จะเปรียบเทียบราคากับรถนอน
ค่าเดินทางกรุงเทพฯ–ศรีสะเกษโดยทั่วไป
รถไฟ ที่นั่งชั้นสอง — 7½–9 ชม. — 350–550 บาท
รถไฟ เตียงนอน — ข้ามคืน — 600–1,000 บาท
รถทัวร์ ชั้นหนึ่ง — 7½–9 ชม. — 400–600 บาท
บินไปอุบลฯ + รถต่อ — รวม ~4 ชม. — 1,300–2,800 บาท
การเดินทางในศรีสะเกษ
ในตัวเมือง: ใจกลางเมืองเล็กและเดินได้ สามล้อและวินมอเตอร์ไซค์รับช่วงสั้น ๆ ตุ๊กตุ๊กรอที่สถานี สถานีขนส่ง และตลาด สองแถววิ่งเส้นทางท้องถิ่นออกไปชานเมืองและอำเภอใกล้เคียง
Grab: พื้นที่ให้บริการจำกัด อย่าวางแผนทั้งวันโดยพึ่งมัน
สำหรับสถานที่ท่องเที่ยว ต้องมีรถ: วัดล้านขวด (ขุนหาญ ~65 กม.) แดนทุเรียน (กันทรลักษ์ ~85 กม.) สระกำแพงใหญ่ (~25 กม. ทางตะวันตก) และอุทยานแห่งชาติเขาพระวิหาร (~100 กม.) ล้วนต้องใช้รถยนต์ เช่าในศรีสะเกษหรืออุบลฯ หรือจ้างคนขับท้องถิ่นผ่านโรงแรม โดยตกลงเส้นทาง เวลารอ และราคารวมล่วงหน้า นี่คือการตัดสินใจวางแผนที่สำคัญที่สุดเพียงหนึ่งเดียวของทริปศรีสะเกษ
เช่ารถจักรยานยนต์: มีน้อยกว่าเมืองท่องเที่ยว หากหาได้ ถนนอำเภอเงียบและวิวสวย แต่ระยะทางไกลและแดดแรง
การเดินทางต่อไปและหมายเหตุชายแดน
จากศรีสะเกษ เดินทางต่อไปทางตะวันออกสู่อุบลราชธานี (และต่อไปยังจุดผ่านแดนช่องเม็กเข้าลาว) หรือทางตะวันตกสู่สุรินทร์และบุรีรัมย์ จังหวัดมีพรมแดนติดกัมพูชาตลอดเทือกเขาพนมดงรัก แต่จุดผ่านแดนในพื้นที่นี้ให้บริการการค้าท้องถิ่นและแนวอุทยานแห่งชาติเป็นหลัก นักท่องเที่ยวเชิงพักผ่อนข้ามไปกัมพูชาทางช่องจอม (สุรินทร์) หรือเข้าลาวทางช่องเม็ก (อุบลฯ) ไม่ใช่จากศรีสะเกษเอง โปรดตรวจสอบกฎปัจจุบันก่อนวางแผนข้ามแดนใด ๆ
Comments
Post a Comment